Product code: Reparatur Tacho und DZM Peugeot 206 (Instrument store mit 2 Steckern)
Ich biete Ihnen hier eine Reparatur durch den Austausch der defekten Schrittmotoren, gegen zwei generalüberholte, mit Metallwelle verstärkte Motoren, des Tachos sowie des Drehzahlmessers eines JAEGER Tacho / Kombiinstrument vom Peugeot 206 (oder Citroen Berlingo) der Baujahre 1998 - 2001 (Kombiinstrument mit 2 Steckern hinten, wie auf dem Foto oben. Bitte vorher prüfen.) an.
Enthaltene Leistungen:
- Austausch und Prüfung des Schrittmotors von Tacho UND Drehzahlmesser
- Austausch der Tachobeleuchtung und Licht-an-Anzeige (7 Birnchen)
- Austausch der Beleuchtung des Km-Zählers (1 Birnchen)
- Prüfen der restlichen Anzeigebeleuchtung, ggf. Austausch
- Reinigung der Zeiger
- Rückversand des Instrumentes per DHL oder DPD
Abwicklung:
Sie senden mir Ihr zu reparierendes Kombiinstrument nach vorheriger Terminabsprache als versichertes Paket zu.
Ich nehme die o. g. Arbeiten an dem Gerät vor und sende Ihnen den Tacho, ohne weitere Portokosten (innerhalb von D), als versichertes DHL-Paket oder DPD-Paket zurück. (Bearbeitungszeit in der Regel 1 bis 2 Werktage plus Paketlaufzeiten)
OPTIONAL: Serviceleistung Leih-Tacho:
Wenn gewünscht stelle ich Ihnen ein Leih-Kombiinstrument für die Dauer der Reparatur zur Verfügung, damit Sie in der Zeit mobil bleiben.
Ich erhebe dafür lediglich eine zusätzliche Servicegebühr i. H. v. 15,-€. Damit sind sämtliche zusätzlichen Versandkosten abgedeckt, d. h. Sie bekommen von mir entsprechende DHL-Retouren-Aufkleber mitgeliefert und haben store somit keine weiteren Portokosten mehr!
(Terminabsprache erforderlich, damit sichergestellt ist, dass ein Leihinstrument verfügbar ist!)
Fehlerbeschreibung:
Bei diesen Kombiinstrumenten ist der häufigste Defekt das Abbrechen der Welle im Schrittmotor, auf der das mittlere Zahnrad läuft.
Diese Welle ist Teil der oberen Kunststoffabdeckung, sie ist ebenfalls aus Kunststoff und bricht häufig bei etwa 100.000km ab.
Es kommt dann zum hängen, bzw. zum zittern der Zeiger, da das mittlere Zahnrad nicht mehr sauber rund läuft, da es klemmt oder eiert..
Enthaltene Leistungen:
- Austausch und Prüfung des Schrittmotors von Tacho UND Drehzahlmesser
- Austausch der Tachobeleuchtung und Licht-an-Anzeige (7 Birnchen)
- Austausch der Beleuchtung des Km-Zählers (1 Birnchen)
- Prüfen der restlichen Anzeigebeleuchtung, ggf. Austausch
- Reinigung der Zeiger
- Rückversand des Instrumentes per DHL oder DPD
Abwicklung:
Sie senden mir Ihr zu reparierendes Kombiinstrument nach vorheriger Terminabsprache als versichertes Paket zu.
Ich nehme die o. g. Arbeiten an dem Gerät vor und sende Ihnen den Tacho, ohne weitere Portokosten (innerhalb von D), als versichertes DHL-Paket oder DPD-Paket zurück. (Bearbeitungszeit in der Regel 1 bis 2 Werktage plus Paketlaufzeiten)
OPTIONAL: Serviceleistung Leih-Tacho:
Wenn gewünscht stelle ich Ihnen ein Leih-Kombiinstrument für die Dauer der Reparatur zur Verfügung, damit Sie in der Zeit mobil bleiben.
Ich erhebe dafür lediglich eine zusätzliche Servicegebühr i. H. v. 15,-€. Damit sind sämtliche zusätzlichen Versandkosten abgedeckt, d. h. Sie bekommen von mir entsprechende DHL-Retouren-Aufkleber mitgeliefert und haben store somit keine weiteren Portokosten mehr!
(Terminabsprache erforderlich, damit sichergestellt ist, dass ein Leihinstrument verfügbar ist!)
Fehlerbeschreibung:
Bei diesen Kombiinstrumenten ist der häufigste Defekt das Abbrechen der Welle im Schrittmotor, auf der das mittlere Zahnrad läuft.
Diese Welle ist Teil der oberen Kunststoffabdeckung, sie ist ebenfalls aus Kunststoff und bricht häufig bei etwa 100.000km ab.
Es kommt dann zum hängen, bzw. zum zittern der Zeiger, da das mittlere Zahnrad nicht mehr sauber rund läuft, da es klemmt oder eiert..